PURSANG Radical Ducati RAD02

Скромное итальянское ателье Radical Ducati, которое специализируется на прокачке мотоциклов Ducati, презентовало свое новый шедевр – модель RAD02 PURSANG. Мотобайк не поддается обычной классификации: это никак не Cafe Racer, немного не Street Fighter, и уж точно не ретро-байк. Сделанная из хромомолибденовых труб рама «птичья клетка» надежно заключила внутри себя L-twin от Multistrada объемом в 1100 кубов.

Однако, донорский двигатель был подвергнут значительным изменениям: титановые клапаны NCR, спортивные распредвалы, карбюраторы Keihin FCR41, сухое сцепление EVR Antihooping.Консольный задний маятник от Radical Ducati работает в совокупности с амортизатором Ohlins, в то время как переднее колесо прикреплено к перевернутой вилке все того же производителя. В Radical Ducati не стали мудрить и с выбором рулевого демпфера, избрав продукт от Ohlins. Кстати говоря, алюминиевые кованые диски изготовлены компанией Marchesin (одно из ведущих производителей в этой области). Радиальные суппорты и тормозные диски для новенького RAD02 PURSANG заказали из каталога компании Discacciati Brake Systems (Италия). Что касается выхлопной системы 2 в 1 WolfMan, то она одарена глушителем SPARK Megaphone, в то время как топливный бак сделан из алюминия. Хвостовая часть мотоцикла – полностью карбоновая, представленная в ономестном варианте, а также дополнена маленьким светодиодным стоп-сигналом.

Траверсы, широкий руль, педали, регулируемые подножки, поворотники, элементы защиты двигателей и единственное зеркало – все элементы от великолепной Rizoma. Головная оптика была в полной мере взята от Yamaha MT-03, дизайн которой разрабатывал всемирно известный специалист Михаэль Уларик (Michael Uhlarik).