Байк RC8 R претерпел некоторые изменения, которые были направлены на большую мощность и облегчение веса мотоцикла. Обновлённый коленчатый вал, более массивный маховик, новая система впрыска топлива. Благодаря этим изменениям его мощность возросла с 168 лошадок до 175 лошадиных сил. Крутящий момент тоже повысился и теперь находится на отметке в 127 Нм. По заявлению KTM с помощью обновлений снизилось потребление топлива и сократилось количество выброса вредных веществ в атмосферу.

К обновлённому движку присоединилась и подвеска, которая также претерпела некоторые изменения. Сейчас она имеет больший диапазон регулировок, благодаря чему можно повысить общую эффективность на треках. Две новые раскраски ещё лучше выделяют острые грани RC8 R. В качестве покрышек будут устанавливаться шины Dunlop SportSmart. Согласно неофициальному источнику, цена на новый мотоцикл будет ниже.